Premiers points pour le Junior Team de David Salom
L’équipe du Majorquin est en progrès en Superstock 600.
Depuis l’épreuve de Misano, le pilote WorldSBK David Salom oeuvre aussi en tant que team manager, dans la catégorie STK600.
Le Majorquin avait pris la direction du DS Junior Team lors du week-end passé sur la côte de Rimini et a vu son équipe marquer ses premiers points le week-end dernier à Jerez grâce à la douzième place de l’Ukrainien Ilya Mikhalchik, qui est l’unique pilote du team.
« C’est très bien ! » a commenté Salom. « J’ai un très bon pilote. Nous avons commencé à Misano mais nous avions eu beaucoup de soucis avec la moto là-bas. Nous avons travaillé très dur ces trois derniers mois et j’en suis content. Je ne sais pas si nous pourrons faire mieux à Magny-Cours mais le feeling est bon, le pilote a de bonnes sensations sur la moto et nous pourrons certainement faire mieux l’an prochain. »
Ilya Mikhalchik a déjà participé à 13 courses du Championnat d’Europe FIM Superstock 600, dont les quatre dernières de 2014, avec le team Go Eleven. Il a jusqu’ici fini trois fois dans le Top 5.
« La course a été assez difficile, » a commenté le jeune Ukrainien après l’épreuve de Jerez. « Le week-end n’avait pas bien commencé mais je m’étais senti plus à l’aise sur la moto à partir de la seconde séance. J’ai fini 23e sur la grille alors que j’avais toujours été dans le Top 10 l’an dernier. »
« À Jerez j’ai eu un problème avec ma moto au milieu des qualifications et à Misano j’avais eu une grosse chute lors de la première séance. J’ai fait deux tests au Circuit de Majorque avant d’aller à Jerez. Je n’avais pas été à l’aise sur la moto lors des tests et je savais qu’il allait être dur de me battre pour le Top 10 à Jerez mais je suis content de finir dans les points. »
Mikhalchik manque peut-être d’un coéquipier avec qui échanger des données mais se montre optimiste pour la prochaine épreuve, qui aura lieu en France.
« Beaucoup de teams ont deux pilotes et certains en ont deux très rapides. Quand vous allez moins vite que votre coéquipier, il peut vous aider à gagner en rythme, vous pouvez le suivre… Il y a des fois où nous allons sur des circuits où nous n’avons aucun réglage de base pour les suspensions et tout ça mais nous progressons. Je me sens plus à l’aise sur la moto maintenant et j’espère être dans le Top 5 à Magny-Cours. »
